• 炭鉱モノレール車輪用PUエラストマー原料

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石炭採掘用耐衝撃性ポリウレタンモノレール車輪材(モノレール車輪摩耗対策に最適化)

炭鉱モノレール ポリウレタン エラストマー ホイールは、プレミアム NDI タイプ ポリウレタン エラストマー素材を使用して設計されており、過酷な環境での極端な動的用途向けに特別に配合されています。

製品説明

炭鉱モノレールのポリウレタン エラストマー車輪は、プレミアム NDI タイプを使用して設計されています。 ポリウレタン原料、過酷な環境における極端に動的なアプリケーション向けに特別に配合されています。この高度な材料は、優れた機械的特性と動的耐荷重を実現し、過酷な作業に信頼性の高いモノレール車輪摩耗ソリューションを提供します。主な利点には、優れた耐衝撃性、業界をリードする耐摩耗性、低い圧縮永久歪み、および長い耐用年数が含まれます。

材質の特性

 

• 高い衝撃弾性 (耐衝撃性ポリウレタンモノレール車輪にとって重要)
・高耐荷重(モノレール機関車のポリウレタンゴム車輪に最適)
• 長寿命 (標準ホイールより 3 ~ 5 倍長い)
• 最小限の変形で高速性能を実現

アプリケーション

 

炭鉱モノレール システム、モノレール機関車のポリウレタンゴム車輪、頑丈な摩擦駆動システム、および耐衝撃性ポリウレタン エラストマー コンポーネントを必要とする特殊機器。

 

私たちを選ぶ理由

 

信頼される炭鉱用ポリウレタンエラストマーサプライヤーとして、 瑞豊 ダウンタイムとメンテナンスコストを削減する、精密に設計されたソリューションを保証します。当社のモノレール車輪摩耗ソリューションは、ISO および鉱山業界の基準を満たすよう厳密にテストされており、地下作業における安全性と効率性を確保しています。

 

材質の特性

 

・高速

・高耐荷重

・長寿命

・高い反発弾性

 

アプリケーション: モノレール、特殊機器用車輪、重荷重用摩擦動輪など

 

主な物理的特性:

プロパティ 試験方法 単位
硬度 ASTM D 2240 ショアA 93±2
引張強さ ASTM D 412 MPa 50
破断伸び ASTM D 412 % 580
100% モジュラス ASTM D 412 MPa 9
300% モジュラス ASTM D 412 MPa 14
引裂強度(直角) ASTM D 624 kN/m 120
耐衝撃性 ASTM D 2632 % 58
DIN 摩耗 DIN 53516 mm3 30
圧縮永久歪み、方法 A (23°C、70 時間) ASTM D 395 % 15

 

私たちの利点

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高度な製品と技術の専門知識
当社は、独自の配合と継続的なプロセス革新によって推進され、優れた価値を提供する高性能ポリウレタンと先進的な新素材を専門としています。
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厳格な品質と認証システム
すべての製品は国際規格に準拠し、多段階の検査に合格し、信頼できる品質と一貫した性能を保証します。
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継続的な研究開発とイノベーション
当社の専用の研究開発センターは、主要な研究機関と協力して次世代の材料を開発しています。
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安全性と環境
当社は世界的な EHS 基準と持続可能な製造慣行を遵守し、環境への影響を最小限に抑え、職場の安全を確保します。

 

当社のサービス

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この製品についてさらに詳しく知りたい場合は、お気軽にお問い合わせください。

製品の一貫性:
どのバッチでも安定した品質と信頼性の高いパフォーマンス。

安定供給:
自社工場による長期安定供給を実現します。

無料サンプル:
テストと評価用に無料サンプルをご利用いただけます。

グローバル物流:
国際輸送と危険物輸出の経験があります。

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